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       工廠培訓創(chuàng)造性思維提醒工廠客戶，在麥當勞工廠集裝箱中，卡車完整性不足，缺乏七點檢查，如下：麥當勞驗廠檢驗標準。

       供應商應確保集裝箱和封閉式卡車完好無損，防止未經(jīng)允許的物質(zhì)和/或人員混合。建議7點檢查所有集裝箱。設置這些檢查點的目的是通過檢查集裝箱結(jié)構(gòu)的完整性和箱[]鎖緊機構(gòu)的可靠性，避免制造場所或裝載場所的風險實現(xiàn)。供應商必 須使用封閉式卡車和/或船運集裝箱運輸貨物，所使用的卡車或集裝箱必 須配備標準和臺格的鎖裝置。供應商應對每個集裝箱進行七次檢查，以檢查集裝箱的結(jié)構(gòu)完整性。檢查必 須由培訓/指定人員進行，以證明裝載。

       前集裝箱結(jié)構(gòu)的完整性符合要求。供應商應確保所有集裝箱應使用檢查清單進行檢查，該清單應至少包括以下七個項目：

1.前壁:確保內(nèi)角可見，前壁由波紋鋼制成。檢查前面板、角柱和標記。

2.左側(cè)：檢查側(cè)板、上下橫欄、叉車組入口、角柱和標記。檢查通風孔是否可見且無遮蓋?？梢哉f明覆蓋或缺失的通風孔箱壁有問題。

3.右側(cè):檢查事項同上第2點。

4.內(nèi)部/底板：檢查頂板、底板、內(nèi)板、前板、門板、門框、角落、通風機和標記。

5.天花板/頂板:檢查面板、頂梁、角件和標記。對于固定規(guī)格的容器，底板應與門框高度一致。如果底板超過門框高度，或如果不水平或向上傾斜，可能是底板有問題。

6.底盤：集裝箱底盤應配備支撐桿，間隔約為18“-36”。如果底部密封或沒有支撐桿，底板可能有問題。

7.箱門:檢查面板、鎖條/鎖桿、鎖桿凸輪、鉸鏈組件、門封條、護條、上下角件和雨水槽。檢查[]鎖定功能，確保鎖定。收緊容器。如發(fā)現(xiàn)上述問題或擅自使用容器的跡象，應立即聯(lián)系設施安 全人員和相應的海運承運人。檢查完成后，指定人員(主要是物流經(jīng)理/監(jiān)管人員)必 須簽署檢查清單，以證明集裝箱已檢查并可用于裝運。所有檢查記錄應隨裝船單據(jù)拍照留作憑證。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)任何可疑跡象，如箱體損壞、底板材料不同、新油漆、燒焦痕跡、焊縫不均勻、油漬、變色、異味等。必 須進一步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題，并向集裝箱供應商/貨運代理報告上述情況，要求更換集裝箱。禁止使用疑似有問題的容器裝貨。

       合規(guī)重要性麥當勞及其客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往美國、日本和歐盟。這些的海關(guān)部門非常重視貨物的安 全。這些要求供應商確保產(chǎn)品制造場所的管理和人員嚴格遵守安 全規(guī)定，以減少潛在的貨物安 全威脅。

供應商必 須確保裝運成品的集裝箱和拖車在制造I廠運出前安 全無損。如果集裝箱和拖車損壞或損壞。

       惡意變更會危及貴重商品的安 全運輸。供應商應使用安 全控制程序，以大限度地降低安 全風險。安 全控制程序應包括容器。檢查拖車內(nèi)外的完整性。麥當勞要求在裝卸貨物前嚴格評估和監(jiān)控供應商場所在的所有集裝箱和拖車。這種控制防止未經(jīng)允許的物質(zhì)和/或人員入侵或危及貨物的完整性。因此，供應商必 須制定政策和程序，每天24小時至7天對供應商場所內(nèi)的所有集裝箱和停車拖車進行安 全監(jiān)控。停止人員進入存儲區(qū)。如發(fā)現(xiàn)任何違法政策或程序，應立即向管理層報告。同時，供應商必 須進行事件調(diào)查，找出事件的根源，并采取糾正措施。

糾正措施步驟：

1.根據(jù)七點檢查和上述規(guī)定給出的建議，制定政策和程序。

2.聘請安 全專家對供應商指定的內(nèi)部人員和經(jīng)理進行培訓，并在此基礎(chǔ)上建立檢查清單行政策和程序。

3.定期進行內(nèi)部審 計，以確保遵守政策和程序。如發(fā)現(xiàn)不可接受的違規(guī)行為，應查明根源，并采取糾正措施。

需要證明糾正措施：

1.政策和程序的副本。

2.安 全專家培訓證書。

3.7點集裝箱檢查證明，包括記錄和照片。

4.實施定期內(nèi)部審查和糾正措施的證明。